组装线员工，成了园区闻名的女司机
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范金花的“办公室”很特别。它不大，既无围墙，也没门窗，四面来风，却能托起数吨货物，在厂房和库房间自如穿梭。它是范金花的叉车驾驶室。作为Fii-iPEBG事业群济源制造处生产管理课的一名女叉车司机，她已在这个岗位上坚守了十一年。十一年来，范金花装卸运输的物料数不胜数，技术相较于男司机也毫不逊色。她，像极了一朵绽放在钢铁世界里的铿锵玫瑰。
不当老师当女工，1981年10月，范金花出生于济源市邵原镇牛庄村，她是家中长女，下面还有一个弟弟。牛庄村临近太行山，村民以种植烟叶、辣椒和薄皮核桃为主。范金花的父母都是地道农民，用勤劳的双手养育子女。自懂事起，范金花便帮父母分担家中农活，而她的个头也一路长到一米七五。手长脚长的她，干起活来很麻利。2000年，19岁的范金花从原济源市职业技术学校毕业，回到邵原老家。那时计算机刚刚在市里兴起，她的母校邵原四中购置了几十台计算机，但是缺教学老师。 恰好，范金花上学时学的就是计算机专业。得知信息后，她来到学校应聘，顺利通过面试，成为一名中学计算机老师。尽管学校工作稳定，但日复一日的生活让范金花感到有些乏味。她也不想一直待在山里，希望趁着年轻，去外面闯闯。
两年后，机会来了。不久，一位从市区回来的亲戚告诉范金花，市政府大院门口的一家文印室正在招人。当时，政府工作人员对电脑打字还不太熟练，很多文件要来文印室打印，因此业务繁忙。就这样，经亲戚介绍，范金花来到这家文印室上班。让范金花意想不到的是，这次工作还促成了她的人生大事。在文印室老板的牵线搭桥下，她遇到了现在的丈夫。2004年，两人决定结婚，范金花也从文印室离职。婚后不到一年，她便为夫家添丁。彼时她丈夫在豫光金铅集团工作，公公也是豫光老员工。按常理，范金花可以安心在家相夫教子，但她打骨子里闲不住，也不愿丈夫独自承担养家压力。2006年，经公公推荐，范金花成为豫光集团旗下一家电池厂的产线女工，也是在这里，她人生中第一次接触到了叉车。 成了首名女司机，范金花刚来豫光电池厂时，厂里还没有叉车。生产所需物料全靠人力搬运，既辛苦又低效。为改善这一情况，厂里购置了一台二手叉车。但车间全是女工，没有人会驾驶这个大家伙。工友们鼓励范金花去试试，因为她身材高挑，在一众女工中格外醒目，车间领导也认为她是最佳人选。尽管此前范金花从未开过叉车，但在领导的信任和工友的支持下，她最终硬着头皮“上车”了。回想第一次无证驾驶的情景，范金花至今仍历历在目。由于毫无经验，她心里根本没底，满是紧张和不安。然而一番操作下来，她竟然开动叉车并顺利叉起物料。领导对此很满意，让她尽快去考取叉车驾驶证。
虽然当时叉车司机是男人的天下，但范金花认为男人能做到的事，她同样能做到。她利用工余时间，不到两个月就顺利拿到叉车驾驶证，成为电池厂第一位女叉车司机。等到2012年底从豫光电池厂离职时，她已经从一名叉车新手蜕变为技艺娴熟的“老司机”。她离职的原因也很简单——为了入职富士康。彼时富士康济源厂区投产，正在对外招工，待遇高、福利好，吸引了众多豫光员工的目光，包括范金花。她的弟弟是富士康老员工，跟随集团的拓疆脚步调至济源后，他建议姐姐也来富士康。更令范金花心动的是，济源富士康离家更近，通勤时间可以从原先的半小时缩短至七八分钟，这意味着她能更好地平衡工作与家庭。于是，2013年4月，31岁的范金花加入济源富士康，开启新的职业生涯。
一“战”成名全厂知，原本，范金花不打算再开叉车，因为她被分配到组装厂上检线工作。然而，两个月之后，她又干回了老本行。在组装厂工作不满一个月，范金花便被抽调到人力短缺的金加厂。每天在食堂用餐时，她总能看到一位男司机开着叉车在外面来回运输物料。此前范金花开了六年叉车，有段时间没碰车，难免有些手痒。不过，彼时济源园区一个厂只配一位叉车司机，没有岗位空缺，她便打消了这一想法。然而，在金加厂工作快一个月时，范金花发现，那位经常在食堂外面运输物料的叉车司机不见了。一打听，才知道他已离职返回广西老家，厂部正在招聘新的叉车司机。这个消息让范金花心动了。在流水线上工作的这段时间，她发现自己更适合开叉车，于是决定毛遂自荐。这让招聘人员很惊讶——哪有女人会开叉车？即便范金花拿出叉车驾驶证，对方还是对她的能力存疑，要求她先试车。
试车地点在A区。等着范金花的，是满满一挂车的物料，高两层，约有四五十板。范金花有些吃惊，原本以为只是简单的试驾，没想到会直接安排她来卸货。不过她没有慌乱，而是镇定地坐上叉车驾驶室，熟练地操作起来。不到二十分钟，一车物料就卸完了。现场考核人员很满意，认为范金花的技术比之前离职的司机还要棒。后来范金花才知道，她试车的那次考核，是园区面试叉车司机最严格的一次。不过，经此一“战”，范金花如愿在金加厂开上叉车，她的名气也逐渐传开。对此，范金花不甚在意，她更看重的是，这里的叉车比豫光厂的好开多了。原先在豫光电池厂，范金花开的是手动挡油叉车，驾驶时要同时踩住油门和离合，加上车子破旧，经常容易熄火。不过，这也锻炼了她的技术。而济源富士康配备的自动挡叉车，不仅新，驾驭起来也更简单、方便。 谁说女子不如男。人怕出名猪怕壮。“成名”之后，范金花成为园区各稽核部门的重点“关照”对象。那段日子里，她几乎每天都会被拦车查证，以至于不得不随身携带叉车驾驶证以备检查。这给范金花的工作带来了不便，却也激发了她的斗志，决心用实力证明自己，打破大家对女叉车司机的成见。随后几年中，范金花除了做好本职工作，还积极参加叉车技能竞赛。2014年和2018年，范金花两度在济源园区工会组织的叉车技能比赛中夺冠；2016年，她代表济源富士康参加济源市总工会主办的叉车比赛，拿下亚军；2021年，集团工会主办“工匠价值主题年”叉车工技能比武，她先是在园区选拔赛中折桂，随后代表园区赴成都，与集团内上百位叉车高手同台竞技。
在这些比赛中，范金花都是唯一的女选手，但她凭借扎实的技术屡获佳绩，验证了“谁说女子不如男”这句老话。沈福生是范金花的对班同事，与她共事已十多年，范金花的每次比赛他都有关注，由衷钦佩她的实力。范金花则谦虚地表示，自己只是经验丰富，更细心、更沉稳一些罢了。组长卢保伟则对范金花坚守岗位这么多年不吝赞许。叉车司机长期在户外工作，北方夏日酷暑，冬季严寒，还有不可避免的风吹、日晒、雨淋。男司机皮糙肉厚，晒黑点也无妨，但对女性而言则不容易。对此，范金花笑称她自有“妙招”：夏天戴面罩，冬天用暖水袋。她还认为，千锤百炼方出好钢，饱经风霜才能更强。
阳光开朗、乐观豁达，是课长汤忠俊对范金花的评价。汤课长早在2012年入职济源园区，今年年初组织合并后才成为范金花的直属主管。但短短半年的接触，便让他认识到范金花不仅技术过硬，工作能力也很出色。如今部门有24名司机，其中女司机仅4人，范金花是唯一的女领班。男司机有时难免因工作发生摩擦或口角，范金花每次都能利用女性的优势，巧妙地化解矛盾，维护团队和谐，诠释了什么叫巾帼不让须眉。 转眼间，范金花在富士康度过了11个春秋，她的叉车驾龄也已满18年。期间，她始终保持着零投诉、零安全事故的记录。
范金花坦言，对工作的热爱是她持续前进的动力源泉；集团的良好工作环境和团队氛围，是她成长的沃土；家人的无条件支持，更是她坚实的后盾。多年来，丈夫和公婆默默付出，让她能够专注于岗位，无需为家庭琐事分心。自去年儿子考入大学后，她更是可以心无旁骛地投入到工作中。未来，范金花将一直与她的叉车为伴，直到退休的那一天。 |
