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2021鸿海科技日登场,三款自主开发电动车正式对外亮相

工会发布 2021-10-19 11:09 3913人围观 集团新闻

10月18日上午1018分,2021鸿海科技日(HHTD21)正式拉开帷幕。富士康科技集团首度发表三款自主开发的电动车款:Model C SUV、Model E轿车和Model T电动巴士,展现作为全球新造车势力的决心。

 

延续”3+3=∞”的转型发展理念,本届鸿海科技日主打”感受、技术、软件、体验”四大主轴。由集团刘扬伟董事长开场介绍三款自产电动车,裕隆集团CEO严陈莉莲搭乘Model C、鸿海富士康创办人郭台铭驾驶Model E车款携手现身,共襄盛举。

 

 

 

今年鸿海科技日选在郭台铭创办人生日当天举行。郭创办人表示,电动车是全球潮流趋势,也是全世界体积最大、价格最昂贵、装上四个轮子的智能电子产品,富士康可以在电动车上扮演关键的角色。他认为,这部车是对他最有意义、最棒的生日礼物,所以坚持要亲自开车登场。

 

裕隆集团CEO严陈莉莲表示,富士康与裕隆合资成立的鸿华先进公司,短短一年时间就端出成果,我们今天看到的产品更是充满科技感与先进性,令人惊艳。裕隆集团的Luxgen及CMC自主品牌将是鸿华先进产品平台的首发客户。相信未来在汽车产业电动化转型的过程中,有郭创办人、刘董事长的决心支持下,我们一定可以大展身手,并带动汽车产业链的转型升级。

 

 

 

刘扬伟董事长表示,去年的鸿海科技日,集团宣示了发展电动车的策略。今年集团以平均每个月公布一个合作案的速度,建立电动车供应链和出海口,也陆续展现集团在EV硬件方面成果。明后年将接力秀出EV软件和半导体的实力。

 

谈及本次活动推出的三款电动车,刘扬伟董事长表示,集团正在打造兼具性能、智能、效能,而且是通用、好用、也实用的电动车,“在发展电动车上,富士康已经准备好了!”

 

 

 

本次鸿海科技日,首先登场的是Model C车款,是以电动车开放平台打造的首款车型。Model C具备四大特色,分别是造型、空间、动力、能耗。设计上不仅具有极简时尚外型,还兼有电动车“机械空间极小化,乘坐空间极大化”的特质。Model C仅4.64米的车长却拥有2.86米的轴距,提供5+2人座的宽敞舒适空间以及丰富的置物空间配置。

 

Model C搭配0.27低风阻造型设计,性能版本0到100公里加速度仅需3.8秒,并提供700km的长续航力。得益于平台共享优势,让消费者能够以接近燃油车的合理价格 拥有一台高性能、高效率、高智能,低能耗与大空间的纯电SUV。

 

 

 

Model E由富士康与意大利设计公司Pininfarina共同开发,作为一款科技创新的豪华旗舰轿车,不仅能符合中、高端消费群体需求;同时也是商务人士移动的优质首选,后座空间可成为专属移动办公室,并且将个人移动设备与座车无缝接轨连接,提供脸部识别车门开启、智能车窗以及车辆与环境互动等一系列智能应用。

 

除了豪华、舒适的车型和内装,Model E凭借“高性能电驱”与“先进动态控制技术”,让动力性能输出达到约750匹马力,0到100公里加速仅需惊人的2.8秒。同时,Model E还具备750km超长续航力,解决电动车用户里程焦虑的痛点。

 

 

 

以智能运输作为定位的Model T,是一款智能城市运输巴士,续航里程超过400公里。其高刚性车体防护设计,拥有良好的车体防护,能满足美国联邦运输管理局(Federal Transit Administration, FTA)法规标准。此外,Model T于车辆研究测试中心(Automotive Research & Testing Center, ARTC)测试期间,已完成20万公里加速耐久测试和1000小时以上的刚性强度测试,为驾驶、乘客安全做好严格把关。