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专访工业富联董事长李军旗:如何实现“双碳”目标

工会发布 2021-9-9 11:14 3032人围观 集团新闻

工业富联董事长李军旗近日在接受《每日经济新闻》记者采访时指出,不同类型的企业和各行各业要想实现“双碳”目标,不能局限于能源形式的转变,更要从各自的核心领域和优势出发,多角度、全链条地提高能效、降低能耗。同时,支持新能源的推广使用。 

在清洁技术对内取得显著成效的基础上,工业富联也开始逐步对外输出节能减排“黑科技”,主要成果有智慧灯杆、绿色建筑节能智慧楼宇等等。


(工业富联董事长李军旗)

近年来,国家重要会议及经济发展规划中,都频繁涉及数字经济与绿色经济相关的战略部署。在去年“碳中和”目标提出之后,政府工作报告、十四五规划等重要文件也对数字经济与绿色经济的发展提出了明确要求。当前,一场以“碳中和”为引领、以高新数字技术为依托的产业革命正在中国乃至全球范围内快速展开。

9月7日,以“数字助力 绿色发展”为主题的首届中国数字碳中和高峰论坛将在成都举办。届时,多位院士、专家学者、企业机构代表等将围绕“数字技术、数字经济、数字生活”等关键词发表演讲,进行圆桌对话。

制造业作为节能减排的“主力军”,通过应用清洁技术实现全场景节能减排,不仅有利于加快“碳中和”进程,也能够充分把握绿色经济带来的升级转型机遇。作为行业领军企业,近年来工业富联在“智能制造+工业互联网”双轮驱动战略的指引下,也开始加大在能源管理、工业自动化及制程优化等方面的清洁技术投入,斥资数千万元研发不同领域的清洁技术,致力于从“源头”解决能耗问题。

工业互联网可实现碳排放数据化管理

实现“碳达峰”、“碳中和”是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,但在实际推进过程中,时间紧、任务重,这一目标也亟需强化技术支撑。

李军旗认为,工业互联网有别于消费互联网,不仅转变了商业模式,更是通过数据的积累和分析,改变企业的管理模式。“以生产过程为例,借助‘智能工厂+工业互联网’来采集关键有效的数据源,分析应用场景,把工厂内的产品设计、制造流程与工厂外的上下游供应链实现互联互通,进行全生命周期的管理,使企业能够建立数字化的生态体系,来管控质量、创造价值。同时,这些数据也包括碳排放有关的信息,使碳排放变得可视化、可测量、可管理。”

当前,工业富联已投入数千万元研发经费用于不同领域的清洁技术。截至2020年末,工业富联自身研发的清洁专利已累计授权587件,这些专利形成的清洁技术和解决方案应用到生产环节当中,优化生产流程、提升生产效率,充分发挥技术优势在制造全流程的减碳效益。2020年,公司整体二氧化碳排放比上一年减少了48000余吨,温室气体排放强度降低17.56%。2020年,公司来自清洁技术的绿色营收比例为40.7%,年度营收额达到人民币1753亿元。

在能源管理方面,工业富联研发出智慧厂务能源管理系统,可以综合提升制造环境中的环保、安全、用电、用水等方面的使用效率。工业富联旗下某工厂在导入该系统后,实现了年节电540万千瓦时、节水107万吨、燃气节省46万立方米。同时,工业富联还积极发展“高科技含量、低资源消耗、少环境污染”的绿色制造体系,截至2020年底,工业富联旗下深圳、郑州、太原等地六个厂区,先后荣获国家级或省级“绿色工厂”称号。

除此之外,工业富联也在通过创新科技撬动可循环经济发展。公司基于Fii Cloud云平台研发而成的“智能绿色循环制造系统”,可对制造过程中产生的钨、钴等废弃贵金属废料再生利用,每1000吨废料回收的社会效益能达到“节约的电可供约3000户居民使用一年,节约的水可供约2000户居民使用一年”,为传统产业、生态可持续发展提供支撑。据李军旗介绍,工业富联已针对废弃钨金属资源建立回收平台,年循环使用碳化钨材料300吨,这相当于每两年可少开采一座矿山。

此外,李军旗还透露,工业富联正在筹备碳排放及交易管理的平台架构。“未来或可通过平台来服务企业、政府等不同类型的对象,实现碳交易和节能减排的监测与优化。具体来说,这一平台能够记录企业在各个环节的减碳行为,包括是否使用回收材料、节能技术的实际效用、清洁运输的效果,以及绿色能源和精细能源管理等。在平台上用区块链技术进行计算,最后累计计入企业的碳账户。”

新能源汽车将成为“碳中和”重要的消费场景和终端

在清洁技术对内取得显著成效的基础上,工业富联也开始逐步对外输出节能减排“黑科技”,主要成果有智慧灯杆、绿色建筑节能智慧楼宇等等。

其中,工业富联的“智慧灯杆”解决方案,可根据交通流量大小、光照强弱等周围环境变化进行智能调节路灯亮度,大幅提升公共照明精细化管理水平,节省电力资源及运维成本。同时,通过环境、气象实时监测,与气象局进行数据共享,实现恶劣天气预警。在广东佛山的三龙湾“智慧三山”项目中,工业富联协助在13.3公里长的智慧大道上布设智慧灯杆共计938根,打造了集智慧LED照明、视频AI、事件监测等智慧化模块和设施于一体的复合型城市融合新基建。

当谈及“碳中和”会给人们的生活带来哪些改变时,李军旗表示,新能源汽车将成为未来重要的消费场景和终端。“对于大多数人来说,日常生活中更容易接触到的能源变化,尤其是来自新能源汽车的推广。”

目前,全球多个国家都把发展新能源汽车作为优化能源结构的重要举措,我国的新能源汽车发展前景也已逐渐明朗。日前,工信部装备工业发展中心发布了《中国汽车产业发展年报(2021)》。报告显示,2020年,在美、日、德等发达国家的汽车销量下降10%以上的情况下,我国汽车市场总体保持稳定,销量2531万辆,同比下降1.9%,连续十二年蝉联全球第一。此外,新能源汽车市场发展势头强劲,2020年我国新能源汽车销量达136.7万辆,同比增长10.9%,连续三年超过100万辆,呈持续高速增长态势,连续六年位居全球第一。

值得一提的是,汽车减少二氧化碳排放量关键手段之一就是轻量化,尤其对于新能源汽车来说,因电池自重的缘故,轻量化诉求更强。据统计,车身质量每减少100kg,其百公里油耗可减少0.7L。而铝制材料的使用可以大幅减轻汽车重量,据预测,铝合金在汽车中用量可达540kg,能使汽车减重40%。

对此,8月30日,工业富联与山东创新金属科技有限公司(下称“创新金属”)举办了战略合作仪式和“铝制金属产业灯塔工厂”项目签约仪式。根据合作协议,双方将全面开展数字经济时代下金属加工领域转型升级的合作,重点在铝合金材料绿色制造灯塔工厂、铝原材料产业链循环经济以及绿色铝原料供应链等方面展开深度合作。下一步,将利用双方的市场资源广泛开展合作,在绿色铝循环经济、“碳达峰”及“碳中和”技术相关领域,积极探索机会。

此次签约,意味着工业富联在铝质金属产业链纵深业务上的布局,在新能源车与“碳中和”领域进一步延伸。同时,在当前铝原材料价格居高不下的背景下,工业富联与创新金属的合作也为铝循环产业提供了巨大的发展空间,为国家政策的落地实施提供新的路径。

展望未来,李军旗表示,工业富联将继续坚持绿色低碳发展,充分发挥自身技术优势,用“零碳”目标推动制造业数字化转型升级,为行业高质量发展注入生机。